Балансировка

Немного сухой теории. 

Балансировка - это уменьшение дисбаланса колес, и их составляющих, до нормального уровня. 

В абсолютном большинстве случаев (более 90%) центры масс колес не совпадают с их геометрическим центром. Казалось бы, ну и что с того? Ответ прост - несбалансированное колесо = разного рода вибрации и дискомфорт при вождении, больший износ шины и так далее. Возможны даже аварии при подобных отклонениях, хоть и не очень часто.

Как и зачем это исправлять? 

Для начала обратиться к людям, понимающим, что требуется для исправления этой неисправности. А уже они выровняют или по простому “подвинут” центры масс на их законное место - в геометрический центр. 

Статическая балансировка колес.

Это распределение массы колеса по его окружности. У многих сборок, в которых отсутствует статический баланс появляется “вертикальная вибрация”. Из-за этого, на большой скорости возникает так называемый “скачок”, который очень быстро приводит шину в изношенное состояние. 

Для балансировки легковых и грузовых колес используется балансировочный станок, с помощью которого можно выявить места на ободах и добавить в них необходимые грузы. 

Грузики обычно изготавливаются из свинца или железа. Их крепят на диске колеса, внутри и снаружи. Тем самым балансируя колесо до нужного уровня.

Без профессионального оборудования эту проблему устранить невозможно. Лучше доверить ее специалистам. 

Тогда Вы можете заключить договор с компанией "ШинЭксперт", чтобы получить скидку в 20% и пользоваться услугами шиномонтажа грузовых автомобилей в свое удовольствие!